Шиномонтаж

         Даже идеально отбалансированные колеса, установленные на автомобиль, не гарантируют комфортной езды и легкой управляемости. Возможны такие явления, как повышенная вибрация, биение руля и другие моменты. Одной из причин такого поведения автомобиля может быть дисбаланс системы «колесо-подвеска». Для выявления такого дисбаланса и проводится финишная балансировка.

        Операция финишбалансировки производится с применением специального подкатного стенда фирмы «Hofmann» и включает в себя несколько этапов: стационарная балансировка колеса; установка колеса на автомобиль; установка измерительного оборудования; снятие замера по величине дисбаланса; установка балансировочных грузов и контрольный замер. Устранение дисбаланса существенно улучшает поведение системы «колесо-подвеска» и, как следствие, снижает уровень вибраций, улучшает управляемость автомобилем. Кроме того, по величине дисбаланса можно судить о состоянии подвески. Дисбаланс более 30 г. говорит о необходимости проведения диагностики, возможно, регулировки или ремонта подвески. Финишбалансировка более необходима для «продвинутых» водителей, чем никелированный глушитель или пластмассовый «обвес».